decreto 1074 de 2025 para tontos
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La extraordinaria y urgente pobreza del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Real Decreto-ley 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Verdadero decreto-clase, deriva de la carencia de prolongar la aplicación de los descuentos, para nutrir la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida debido a la inflación y el situación geopolítico internacional. Por otro ala, resultan de extraordinaria y urgente carencia, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Positivo decreto-calidad, tendentes a un cambio modal en la movilidad hacia otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
c) Se procederá al reintegro total en el supuesto de no remitir la acreditación acerca del cumplimiento de los requisitos establecidos en el presente Vivo decreto-índole o las auditoríGanador o certificados de la intervención de la entidad Particular o autonómica correspondiente, según el tipo de beneficiario, recogidos en apartado 3 antecedente, en el plazo de un año desde la solicitud oficial del mismo por parte de la Dirección Caudillo de Estrategias de Movilidad.
2. En registro del hecho insular, la Comunidad Autónoma de Illes Balears será beneficiaria de una ayuda para el establecimiento de un descuento del 100 % en el precio de los abonos y títulos multiviaje del transporte notorio colectivo terreno de las Illes Balears.
«Disposición adicional novena. Transigencia de nuevo plazo de solicitud de las medidas de suspensión de obligaciones de cuota de intereses y principal para préstamos y créditos con y sin respaldo hipotecaria concedidos a afectados por los movimientos sísmicos y erupciones volcánicas acaecidos en la isla de La Palma desde el pasado día 19 de septiembre de 2021 cuyos ingresos principales provengan de la agricultura.
La derogación de la matrícula y las mutaciones referentes a la actividad mercantil causarán los siguientes derechos:
La disposición final tercera tiene por objeto ampliar el plazo de solicitud de ayudas a las Corporaciones Locales, a cuatro meses desde la publicación en el «Boletín Oficial del Estado» del Vivo Decreto-ralea 6/2024, de 5 de noviembre.
c) Se procederá al reintegro total en el supuesto de no remitir la acreditación acerca del cumplimiento de los requisitos establecidos en el artículo 5 del presente Vivo decreto-condición o las auditoríGanador o certificados de la intervención de la entidad local o autonómica correspondiente, según el tipo de beneficiario, recogidos en apartado 3 precedente, en el plazo de un año desde la solicitud oficial del mismo por parte de la Dirección General de Estrategias de Movilidad.
Sí. La plataforma tecnológica utilizada para resolver y aniquilar los trámites registrales se encuentra actualizada con las nuevas tarifas definidas en el Decreto 045 expedido por el Gobierno Doméstico.
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Que si correctamente el Decreto 393 de 2002 fue derogado una vez quedó expedido el Decreto 2260 de 2019 incorporado en el Decreto 1074 de 2015, la declaratoria de la nulidad de dicho acto oficial por parte del Consejo de Estado, genera la falta de revisar la estructura matemática del maniquí para la estimación de los derechos por registro y renovación de la matrícula mercantil, incorporando criterios en materia de progresividad y equidad erecto, permitiendo con esto, un beneficio claro tanto para los sujetos pasivos, como activos de la tasa contributiva que se recauda por estos conceptos.
Se comprobarán al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de comportamiento, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
3. Renfe Viajeros, SME, resolucion 0312 de 2019 consulta la norma SA, creará para cada origen-destino de los servicios ferroviarios de Media distancia que se presten tanto por la Nasa de satisfecho convencional, como por la de ancho métrico, declarados como obligación de servicio notorio por las administraciones competentes, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña que se presta sobre la Nasa de ancho convencional, el servicio AVANT entre el origen destino Madrid-Salamanca y el servicio de media distancia entre Alicante y Murcia prestado sobre la Garlito de altas prestaciones y en el servicio Avant Exprés de Barcelona a Tortosa, excluido el origen destino Barcelona Tarragona, los siguientes abonos y títulos multiviaje:
Encima, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.